发布时间：2021-11-9 分类： 电商动态
我有一个从业者的抱怨，但是我的搜索还没有起飞。我一直开直达车，但是一天的支付比一天的支付要严重。换了的不是免费通行量的提高，而是更高收费的比率。燃烧法拉利，以减少没有变化的免费搜索流量。
直达车已经有好几年了。没有效果的话，这么多人就不能把钱放进去了。开车前我以为自己从6开始坐飞机，但是一上车小丑就自己。到现在为止很多朋友都不使用直通车，在推动搜索的流程。
为什么你的直达车可以免费通行？
一、产品数据的维度
为什么给平台分配免费流量？婴儿的表现能力为什么？淘宝的作用是什么？能让店开心吗？还是让客人高兴？记得淘宝在客户清爽的前提下运营是商品赛马的结构。你的追加购买收藏品越贵，在买主中越受欢迎。这种产品可以受到更系统的青睐，代表着。
有个同学听了。我的宝物因为流量少，所以没有像商品有流量一样宣传自己的优秀。
开车不仅可以降低流量，还可以让系统显示你的产品能力，提高数据次元的优化。开车得到流量数据，就可以知道自己的宝贝数据的缺点。例如，点击率低、生产开始差、UV值低、转化率差等。
二、开车还不能免费流量。
是不是直通车夺走了免费流量？一般直通车不会和检索发生冲突。只要不遵守平台的潜伏规则，例如检索耗散的原则等。
另外，占了前面收费的座位。检索席走到后面就消失了。这也为什么不建议直通车的创意图和产品的主图一致呢？结果，买主在前面的直达停车位看过你的产品。反复展示检索席的话，自然地点击变得不能调查。我们必须妥善把握收费展示席和婴儿座位。在直通车优化不当的情况下，收费比例比长期过高的话，会抑制免费流量的上升，店铺的流量结构会变得不健康。
把直达车还回去。
你们有把关键词的流量集中在过头上吗？还是给下面的单词加上单价，夺走了原来的核心语流量？
这种情况怎么办？我先看了数据反馈的情况再说话。如果可以的话请不要动。数据不好的话，我换个关键词试试。或者开拓新词不断优化账户。
3级4级的人聚集了很多吗？十几天的总账户流量没问题。分配给这些细分化的人的话，很可怜。我不知道怎么优化。
流量还不是很大的情况，而是造了很多人，搞错了做法。结果，钱和话都能说。人群还很多。我见过同学。还是用以前成群结队的老方法玩。结果，自己店里的人还迷迷糊糊的。
一般去做商务参谋或直通车的宝贝，观察人群，事先规定一部分人上车跑步，集中有限的流量，效果很多。
三、目标直通车怎么查询？
标的东西很尴尬，买家的搜索习惯是很多按销量排名来调查的，如果你的产品销量低，免费流量少可怜。那个标准品怎么玩？
别着急。市场竞争品是你的指示灯。我去看竞争品怎么玩。例如，销售点、人群、价格带等。通过这些来优化你店铺的位置。例如，优化主地图的详细内容，提高客户的单价，避免价格战等。最后，协助宣传精确引导。例如，直行车的测试图，重点培养比较大的10-20个单词。提高价格，增加点击量。人群的初期也同样需要重视定制的对象范围。标的东西实际上不难。只是，我不想自己的操作思维框架总是在原地刷卡突破。
四、直通车越多，免费流量就越多。
我们选择直通车是为了快速打开流量入口，收费准确率，促进店铺免费流量的增长。
如果选择低量投入，因为长时间数据太少，没有达到标准，所以不能有效调整车。没有促进免费流量提高的效果。
但是，并不是选了就马上弄坏钱烧车。好的直达车的计划需要经验。五个阶段。在各个阶段进行优化，进行供给量、价格折扣等。
直通车流量稳定上升，控制数据变动，不稳定流量也不好的数据表现。稳定上坡，给平台的一个优质反馈，只要车的数据好，它就帮搜索提高权重。
来源：淘三藏论坛，原文链接：/thread-49473-1。
