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云从科技对话的波士顿动力,经过深思熟虑,知道了大势所趋

发布时间:2024-2-7 分类: 行业资讯

“到2025年,人工智能和机器人技术在人们生活中的渗透率是多少?”皮尤研究所曾在一次民意调查中提出这个问题。

美国作家马克普伦斯基回答说,像今天的手机一样,许多领域的渗透率将达到100%。普伦斯基是“数字原住民”和“数字移民”这两个术语的创造者。

在AI快速发展时期,富士康提出五年内用工业机器人替代80%的工人。现在机器人随处可见.人工智能在提高效率的同时,必然会威胁到一些群体的利益。它在未来能否完全取代人类,仍然是人们心中的疑问。

几天前,在云从科技创始人周曦,与波士顿电力前CEO 马克雷波特,的对话中,周曦承认AI在提高效率方面的优势与对人类利益的威胁并非不可调和。

周曦师从计算机视觉之父黄煦熙,教授,马克雷波特则先后在CMU和麻省理工学院任教,之后创办了波士顿电力公司,在机器人领域颇有名气。

人工智能发展遇到了瓶颈

2010年以来,随着深度学习的爆炸性应用,基于大数据的AI技术深刻改变了我们的日常生活。

特别是在疫情期间,云从科技的AI测温、口罩检测、人员筛查、自动报警、数据记录分析等技术被广泛应用于多个场景,为无接触出行和安全提供了支撑。

同样,由于对非接触式的需求越来越大,波士顿动力的Spot机器狗也频繁出现在医院、工厂等场景,代替护士帮助患者测量体温或担任工厂“员工”完成日常巡查。

疫情极大地推动了数字经济的发展,也给了两家公司更多参与现实生活场景的机会。例如,云从科技获得了将AI服务带入医院的机会,最近在中山大学第一附属医院获得了3.12亿元的智能化项目(南沙)。

但在两位AI领袖眼中,这远远不够。在他们看来,如今的AI行业还处于起步阶段。

马克雷波特曾经提出要在机器人领域做安卓,但是在谈话中他又被问到这件事,但是他开始犹豫了。“大多数机器人不能做很多工作,只专注于一件事,所以我们希望可以定制机器人来完成不同的任务。但我不太确定能否做到。”

AI不是一切。周曦明确指出,现有的大数据技术存在缺陷,特别是基于大量数据训练出来的模型与人类不在同一个思想体系中,仅靠海量数据难以服务人类,也难以拥有长久的生命力。

人机协作是大势所趋

显然,拥有近5000万年进化史的人类大脑是目前地球上最智能的“机器”。因此,周曦把目光聚焦在人脑本身,希望通过解构人脑逻辑来重构AI系统的底层。

“如果只是一个工具,AI不需要建立这个逻辑。但智慧不应止步于此。它应该与我们进行真正的互动,一起协作和讨论,释放我们的潜力,弥补我们在经验和记忆方面的不足,延伸我们的大脑。”例如,周曦指出,金融领域只有100万客户经理,但他们需要服务10多亿客户。现实是客户经理的智力和体力已经到了极限,不可能很好的为大家服务。

但目前的大数据技术也反映出,完全依赖AI技术的系统,如智能客服系统,无法很好地服务客户。在这样的困境下,周曦设想,如果每个客户经理都配备一名AI助理,效率会大大提高,服务质量也会提高。

因此,关键在于弥合人与机器之间的鸿沟。周曦认为,第一步是构建人机协同系统,即与人类保持“同频”的“智能体”。他分析指出,人脑的核心逻辑在于形成从感知、认知、专业知识到决策的闭环。因此,机器系统应该与人类处于同一概念系统中。首先它能感知世界,有相同的认知逻辑,然后它有专业知识,最后做出决策。

然而,周曦在设计系统时表示,考虑到人类有情感而机器没有,最关键的决策权将赋予人类,人们可以根据不同的情况做出不同的决定。“我们希望双方合作,这才是真正的人机协同。”

无独有偶,近日《经济学人》也报道了美国国防高级研究计划局DARpA在空战训练中采用“AI飞行员”的做法,特别指出“AI飞行员”只担任僚机,机长仍然是人,暗示了未来人机协同的发展方向。

云从科技打造的人机协同底层系统,基于人脑逻辑,强调“双方合作”。据周曦,介绍,这种人机协同系统是基础设施的一部分,相当于大脑,兼容目前构建的智能生态,适用于任何云平台,是云从深入任何场景之前安装的第一步。

目前,云从将借助专家知识和技术打造人机协同系统的第一个拼图,即在为客户打造最强助手之前,让系统先学习,先变强。

事实上,早在人工智能技术发展初期,美国,的心理学家和计算机科学家Licklider就在他的著名论文《Man-ComputerSymbiosis》中设想了人与机器的未来。当时,Licklider指出,计算机和人类各有优势,如果两者共存,就会创造巨大的利益,并由此提出“人机共生”。

目前,Licklider提出的人与机器的共生与合作将继续以“人机合作”的模式引领人工智能未来的发展趋势。

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