蔚来出ICU，是本土汽车企业的亮色
发布时间：2023-4-14 分类： 行业资讯
门|五号
2018年9月13日，李斌带着一群高管和车主去纽埃敲钟，他回忆过去的经历，描绘了未来的发展。
刚开张，威瑞价格就下跌，已经做好了心理准备，但李斌还是发生了意外。让李彬最难受的是，采访中同行的记者们的三句话与烧钱密不可分。李彬委屈地说，让三岁的孩子养活家人是不现实的。
当时，韦莱士兵速度很快，公司从零开始，三年时间实现研发量产，完成上市，为实现这一目标，前后花费了200多亿元，很多人认为这是必要的代价，不必过于苛刻。
但是出乎意料的是，韦莱印度后不仅没有开始养家，还戴着“败家”的帽子。
上市后，Way Ray悬崖的边缘一路下跌，ES8多次自燃，公司资金，Way Ray股价跌至1.19美元，“5年来特斯拉的损失”言论一片哗然。直到今年年初，安徽国资委伸出援手，才从悬崖边拉回来韦莱。
前几天，李彬在采访中表示：“我们现在从重症病房去了普通病房。”
8月11日，韦莱公布第二季度财报、收益和印度均创下历史新高。亏损破纪录只有11亿韩元，募捐管理也一并更正，不卖一台。
波浪强度，业绩总体良好的威瑞，成为中国新能源汽车市场的亮色。
刚刚出了ICU
